Океанский супер-рудовоз Pacific Vision дедвейтом 400 тыс. тонн (intelligent very large ore carrier — iVLOC) первый в мире рудовоз типоразмера VLOC с нотацией класса SmartShip общества DNV GL. Судно построено на китайской верфи Shanghai Waigaoqiao Shipyard.
Проект судна разрабатывался в тесном сотрудничестве с судостроительным заводом SWS, заказчиком судна и НИИ кораблестроения Шанхая (SDARI).
Для соответствия классу SmartShip судно оборудовали интеграционной платформой, интеллектуальной системой поддержки принятия навигационных решений, системой контроля и оптимизации энергоэффективности судов и системой технической эксплуатации судна.
Pacific Vision имеет функции оптимизации операций, производительности и мониторинга технического состояния оборудования.
Судно будет перевозить руду на линиях между Бразилией и Азией, включая Китай, Японию, Малайзию и Оман.
Характеристики рудовоза: длина габаритная – 362 м, ширина – 65 м, высота борта – 30.4 м, осадка – 23 м, дедвейт – 399,999 тонн.
Читайте далее про дроны на службе флота
